好康

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  • 祀典武廟 (0.1 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳志賢、蕭博文、陳祐誠╱台北報導】

復興航空宣布公司解散,為防止興航脫產,交通部民航局要求興航提報現有27架註冊飛機後續處理計畫,計畫未獲准前,禁止興航飛機離開台灣;台北地檢署則傳訊興航3名業務部門主管及承辦人,了解為何在宣布解散前,還辦台北國際旅展,促銷廉價機票,事後造成旅客損失,是否涉嫌詐欺。

民航局指出,興航現有註冊的27架飛機中,其中11架自有、16架租賃,包括A321、A320、A330及ATR等4種機型共27架,前天晚上已陸續飛回台灣。

租賃的飛機,若是要歸還租機公司,必須向民航局提出申請,而民航局不會核准;至於11架自有的飛機,若要飛出去,民航局也不會核准。而興航若要偷偷將飛機開離台灣,必須先加油,因航站內加油站是民航局管理,不會讓興航加油,興航必須在清算結束後才能處理飛機。

此外,台北地檢署昨以證人身分約談3名業務部門主管及承辦人,查證興航早知財務狀況不佳,在宣布解散前,總經理暨執行長劉東明曾在先前的台北國際旅展,為興航攤位揭幕,興航並促銷廉價機票,事後造成旅客損失,是否涉嫌詐欺。

據了解推薦,3名主管及員工均證稱,在旅展促銷前完全不知公司要解散,他們未涉詐欺或內線交易,檢調訊問後,將3人請回。

新聞相關影音





來源民視

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(中央社記者陳葦庭台北24日電)復興航空解散,上百名機師突然面臨失業窘境,長榮航空今天上午舉辦召募說明會,吸引85名國內外籍機師報名,不少人無奈表示,萬味雜陳。

復興航空日前宣布解散停飛,153名機師突然失業,得尋覓新工作,今天上午長榮航空在民航局舉辦召募說明會,吸引85名國內外籍機師參加,多數為復興航空機師。

一名楊姓機師在會前受訪時表示,他原本在復興任職20多年後退休,空難後臨危受命被回聘,本想和公司共體時艱,殊不知現在得被迫離職,心中真是萬味雜陳。

另一名不願具名的副機師在會後受訪時說,今天這場說明會主要是介紹長榮航空機師的召募方式、福利等,而長榮航空也在會中提到,名額不限,只要符合標準就可以,飛時1000多小時的他表示相當有信心,但還在觀望。

不過,也有長榮航空副機師私下透露,從其他航空轉職到長榮的副機師,無論外籍或本國籍,都必須達到2000飛時,目前復興航空副駕駛都只有1至2年的年資,飛時僅1000多,除非公司願意降低標準,否則恐怕只有約20人可達標。

華信航空總經理韓梁中今天受訪時說,如果復興航空有好機師、好人才,華信航空也十分願意幫忙,但是還是要看後續缺額的規劃。

根據統計,目前興航現有機師153人,A320型機師有92人,ATR機師有61人,包含訓練中的機師。1051124

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